海上油氣

法國(guó)公司斬獲卡塔爾北方氣田擴(kuò)建項(xiàng)目重大合同

全球領(lǐng)先的LNG運(yùn)營(yíng)商QatarEnergy LNG公司北方氣田生產(chǎn)可持續(xù)性海上壓縮項(xiàng)目(NFPS COMP 4)迎來重要進(jìn)展——印度EPC巨頭拉森特博洛集團(tuán)(L&T)旗下碳?xì)錁I(yè)務(wù)板塊(LTEH)正式宣布授予法國(guó)Technip Energies 項(xiàng)目詳細(xì)工程設(shè)計(jì)合同。 04-30

頭條

殼牌與合作伙伴尋求在中國(guó)建設(shè)海上碳捕集與封存集群的機(jī)會(huì)

2022年6月28日北京 /美通社/ -- 殼牌與中國(guó)海油、廣東省發(fā)展和改革委員會(huì)以及埃克森美孚簽署了一份諒解備忘錄，合作尋求在廣東省惠州市大亞灣國(guó)家經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)建設(shè)大亞灣區(qū)海上規(guī)模化碳捕集與封存集群研究項(xiàng)目的機(jī)會(huì)。四方擬共同建設(shè)中國(guó)首個(gè)海上規(guī)?；疾都c封存集群，其儲(chǔ)存規(guī)?？筛哌_(dá)1,000萬噸/年。建成后，該項(xiàng)目將幫助大亞灣國(guó)家級(jí)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)大幅降低二氧化碳排放量，以期滿足該地區(qū)企業(yè)的減碳需求。 2022-06-29 碳捕捉封存碳達(dá)峰碳中和

中國(guó)海上油田分布（二）——東海油田

東海油田主要由平湖、春曉、斷橋、殘雪、寶云亭、武云亭、天外天、孔雀亭等油氣田組成。 2022-06-28 海上油氣田

中國(guó)海上油田分布（一）——渤海油田

中國(guó)是世界海洋大國(guó)。中國(guó)的海岸線長(zhǎng)度達(dá)1.8萬多公里，全球排名第10位。在漫長(zhǎng)的海岸線上蘊(yùn)藏著豐富的石油與天然氣資源，中國(guó)海上油田可劃分為4個(gè)區(qū)域，從北到南順時(shí)針依次為渤海油田、東海油田、南海東部油田及南海西部油田。 2022-06-27 渤海油田海上油氣

提高油氣資源開發(fā)效率我國(guó)海上油田平臺(tái)實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)和建造

據(jù)介紹，墾利6-1油田石油探明地質(zhì)儲(chǔ)量超1億噸，是我國(guó)渤海萊州灣北部地區(qū)首個(gè)億噸級(jí)大型油田，也是我國(guó)第一大原油生產(chǎn)基地渤海油田2022年在建的最大原油增產(chǎn)項(xiàng)目。該油田由4-1、5-1、5-2、6-1、10-1北等一系列區(qū)塊開發(fā)項(xiàng)目組成，包括11個(gè)導(dǎo)管架、11個(gè)組塊平臺(tái)共22個(gè)結(jié)構(gòu)單體，總重量達(dá)5萬噸。 2022-06-17 渤海油田海上油氣平臺(tái)

我國(guó)海洋油氣核心裝備獲突破首套自主研發(fā)水下采油樹系統(tǒng)正式投入使用

水下采油樹系統(tǒng)是海上油氣田生產(chǎn)的核心設(shè)備，它連接了來自地層深處的油氣和外部的油氣運(yùn)輸管道，通過它可以控制油氣的開采速度、實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和調(diào)整生產(chǎn)情況。長(zhǎng)期以來，我國(guó)水下采油樹系統(tǒng)依賴進(jìn)口，此次投產(chǎn)的采油樹重量達(dá)到55噸，由超過2500個(gè)零部件組成，具備安全隔離儲(chǔ)油層、保證井下作業(yè)安全等功能。 2022-06-15 海洋裝備海上油氣平臺(tái)

中國(guó)海上油氣工程安裝技術(shù)獲突破創(chuàng)造兩項(xiàng)世界紀(jì)錄

6月11日，中國(guó)石油發(fā)布消息，中國(guó)自主研發(fā)的多功能模塊化海床挖溝機(jī)，完成了孟加拉國(guó)首條海洋管道工程100多公里的管道鋪設(shè)，創(chuàng)造了“海陸定向鉆穿越”和“航道后深挖溝”兩項(xiàng)世界紀(jì)錄。據(jù)悉，通常海底管道埋深一般在1.5米至3米，達(dá)到海床下5米，在業(yè)內(nèi)已屬于高難度工程。此次海底管道因穿越航道，最深埋深要達(dá)到11米，施工難度在世界海工史上也前所未有。 2022-06-13 海上油氣

我國(guó)自主研發(fā)的“神龍3號(hào)”多功能模塊化海床挖溝機(jī)連創(chuàng)兩項(xiàng)世界紀(jì)錄

項(xiàng)目運(yùn)用我國(guó)自主研發(fā)的“神龍3號(hào)”多功能模塊化海床挖溝機(jī)、采用3D聲吶和淺地層剖面儀，對(duì)挖溝數(shù)據(jù)進(jìn)行監(jiān)測(cè)，確保了海底管溝成型和埋深達(dá)到要求。為確保工程安裝萬無一失，項(xiàng)目還采用超過行業(yè)水平的高精度法蘭測(cè)量?jī)x和高精度水下定位系統(tǒng)等技術(shù)設(shè)備，實(shí)現(xiàn)水下30米單點(diǎn)系泊系統(tǒng)關(guān)鍵裝置與海底管道的毫米級(jí)對(duì)接，填補(bǔ)了“雙通道單點(diǎn)系泊系統(tǒng)”安裝作業(yè)的技術(shù)空白。工程投產(chǎn)后，將解決孟加拉國(guó)10萬噸級(jí)以上油輪無法靠港卸油的難題。 2022-06-13 海工裝備一帶一路

我國(guó)自主研發(fā)的首套深水水下多功能管匯系統(tǒng)在津交付

近日，由中國(guó)自主設(shè)計(jì)、建造和調(diào)試的首套深水水下多功能管匯系統(tǒng)在海油工程天津臨港特種裝備制造場(chǎng)地正式交付，標(biāo)志著中國(guó)海洋油氣水下生產(chǎn)裝備自主研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造和測(cè)試技術(shù)取得重要突破。 2022-06-12 海上油氣海洋裝備

超大型油輪改裝變身“海上油氣工廠”可儲(chǔ)100萬桶原油

據(jù)江蘇南通海事局6月9日消息，超大型油輪“獵鷹”輪近日在啟東改裝為浮式生產(chǎn)儲(chǔ)油船，變身“海上油氣工廠”。 2022-06-10 海上作業(yè)平臺(tái)

Omega Simulation將為日本財(cái)團(tuán)—DeepStar聯(lián)合研發(fā)計(jì)劃承擔(dān)兩項(xiàng)海上油氣相關(guān)脫碳

橫河電機(jī)株式會(huì)社的子公司Omega Simulation公司宣布，該公司已被私營(yíng)非營(yíng)利資助機(jī)構(gòu)日本財(cái)團(tuán)(Nippon Foundation)選中，承擔(dān)兩個(gè)項(xiàng)目。這兩個(gè)項(xiàng)目是日本財(cái)團(tuán)—DeepStar聯(lián)合研發(fā)計(jì)劃的一部分，旨在促進(jìn)海上石油和天然氣領(lǐng)域的脫碳。這些項(xiàng)目計(jì)劃于今年6月1日啟動(dòng)。 2022-06-07 海上油氣

中國(guó)海洋鉆井技術(shù)領(lǐng)域首部ISO國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布！

該標(biāo)準(zhǔn)是研究總院聯(lián)合中國(guó)石油大學(xué)(北京)等研發(fā)團(tuán)隊(duì)在海洋鉆井隔水導(dǎo)管、深水淺層鉆井領(lǐng)域取得重大技術(shù)突破的基礎(chǔ)上形成的，是科研成果走向標(biāo)準(zhǔn)化、國(guó)際化的成功實(shí)踐。隔水導(dǎo)管是海洋鉆井的“咽喉要道”，是所有海洋油氣井建井的必備結(jié)構(gòu)物。ISO 3421旨在為全球海洋石油工業(yè)提供海洋隔水導(dǎo)管入泥深度精確預(yù)測(cè)、穩(wěn)定性校核與施工控制等技術(shù)，適用于淺水和深水油氣勘探開發(fā)領(lǐng)域。 2022-06-07 海上油氣