海洋能源網(wǎng)獲悉，5月3日，中國海油深圳分公司番禺11-12平臺在南海東部海域成功投產(chǎn)。這是我國首次應用無人平臺遠程開發(fā)海上稠油油田，標志著我國在海洋油氣開發(fā)領域的智能化水平邁上新臺階。

智能化平臺：技術(shù)創(chuàng)新與突破

番禺11-12平臺是番禺10/11區(qū)塊聯(lián)合開發(fā)項目的核心設施，位于距深圳東南方向200公里、水深約114米的海域，高150.8米、重約7000噸。該平臺具備智能采油、智能設備運維、智能安防等功能，采用無人化設計，不僅降低了工程投資上億元，每年還可節(jié)省運維成本超千萬元。

平臺所開采的原油包括稠油，這種油流動性較差，開采難度極大。為此，平臺集成了油氣分離、加熱、增壓外輸?shù)戎悄芑O備，攻克了稠油開采的技術(shù)瓶頸。此外，平臺還具備遠程操控及復產(chǎn)能力，可同時在中心平臺和陸地操控中心進行操作，進一步豐富了我國非常規(guī)油氣田經(jīng)濟高效開采技術(shù)體系。

聯(lián)合開發(fā)：智慧油田群的形成

番禺10/11區(qū)塊聯(lián)合開發(fā)項目是深圳市2024年重點項目之一，包括新建番禺10-1、番禺11-12兩座井口平臺，聯(lián)合開發(fā)3個油田，高峰日產(chǎn)原油近2000噸。該項目通過電力組網(wǎng)、5G通訊、海管海纜等數(shù)智化技術(shù)手段，與番禺油田在役生產(chǎn)設施實現(xiàn)多功能組網(wǎng)，形成了集數(shù)字化、智能化、無人化于一體的智慧油田群。

番禺10-1平臺已于今年1月投用，通過一條52米的棧橋與番禺10-2平臺連接，按照智能化、無人化、數(shù)字化標準設計，重量僅為常規(guī)平臺的三分之一。該平臺已實施開發(fā)井5口，累計生產(chǎn)原油超4萬噸。

番禺油田于2003年10月投產(chǎn)，建有7座海上生產(chǎn)平臺和1艘浮式生產(chǎn)儲卸油裝置，同時開發(fā)8個油田，累計生產(chǎn)原油5400萬噸。此次番禺11-12平臺的成功投產(chǎn)，進一步提升了我國海洋油氣裝備設計建造的標準化、智能化水平，對保障國家能源安全具有重要意義。

海洋石油人堅守一線，用實績實效推動油氣穩(wěn)產(chǎn)上產(chǎn)，唱響了勞動贊歌。番禺11-12平臺的成功投用，不僅為我國海上油田智慧開發(fā)模式取得新突破，更為粵港澳大灣區(qū)的能源保供和經(jīng)濟社會發(fā)展注入了澎湃新動力。